Machina reparationis ad obturandum, extrahendum et reponendum tunicas etc.
Descriptio Generalis:
Machinae perforatrices a societate nostra fabricatae secundum normas API Spec Q1, 4F, 7K, 8C et normas pertinentes RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 necnon normam obligatoriam "3C" designantur et fabricantur. Tota machina perforatrix structuram rationalem habet, quae propter altum integrationis gradum tantum spatium parvum occupat. Chassis autopropulsus cum tractorio regulari 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 cum systemate gubernaculi hydraulici adhibentur, quod machinae mobilitatem bonam et aptitudinem trans campum praestat. Congruens congruentia motoris Caterpillar et capsae transmissionis Allison efficientiam magnam gubernandi et securitatem intrinsecam praestare potest. Frenum principale est frenum cinguli vel frenum discoidum. Frenum pneumaticum discoidum aqua refrigeratum, frenum hydromaticum, vel frenum electromagneticum currentis turbinalis ad eligendum ut frenum auxiliarem praesto sunt. Capsa transmissionis pro mensa rotatoria functionem mutationum antrorsum et retrorsum habet, et apta est omnibus generibus operationum rotatoriarum filorum tubi perforatorii. Instrumentum ad torquem retrorsum liberandum deformationem fistulae perforatricis tutam liberationem praestat. Malus, qui est bi-sectionis anterioris apertus et congruens institutio anterior inclinatus, sursum deorsumque elevari et telescopici modo vi hydraulica moveri potest. Pavimentum perforationis est structura telescopica bicorporum vel parallelogrammatis, quae facile tollitur et transportatur. Dimensiones et altitudo pavimenti perforationis secundum requisita clientis designari possunt. Machina notionem designandi "hominibus accommodatam" sequitur, mensuras salutis, tutelae et detectionis auget, et requisitis HSE obtemperat.
duo genera: genus erucae et genus rotae.
Machina reparationis cum retibus plerumque malo caret. Machina reparationis cum retibus vulgo "tractor hoist" appellatur.
Eius vis extra viam bona est et apta est ad constructionem in locis demissis et lutose idonea.
Machina rotarum reparandarum plerumque malo instructa est. Celerem celeritatem incessus et magnam efficientiam constructionis habet. Ad celerem translationem apta est.
Multae species machinarum ad pneumatica reparanda in variis agris oleiferis adhibentur. Sunt XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 et KREMCO-120.
Machina perforatoria plerumque turri autopropulsa instructa est. Celerem celeritatem incessus et magnam efficientiam constructionis habet. Apta est ad celerem translationem, sed relative limitata est in locis humilibus lutoque et temporibus pluviosis, tempore ruinae et in locum putei.
Multae species machinarum reparationis pneumaticorum in variis agris oleiferis adhibentur. Multae sunt XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 et KREMCO-120.
Machina perforans repentis vulgo "machina puteorum perforanda" appellatur. Re vera, est tractor automaticus generis repentis, qui modificatus est ut cylindrus adderetur. Machinae perforantes vulgo adhibitae sunt genus Hongqi 100 a Fabrica Machinarum Generalium Lanzhou fabricatum, genus AT-10 a Fabrica Tractorum Anshan Hongqi fabricatum, et exempla XT-12 et XT-15 a Fabrica Tractorum Qinghai fabricata.
Exemplar et Parametri Praecipui Machinae Tractatoriae Traditionalis:
Genus producti | XJ1100(XJ80) | XJ1350(XJ100) | XJ1600(XJ120) | XJ1800(XJ150) | XJ2250(XJ180) |
Profunditas nominalis servitii m (tubus externus perturbatus 2 7/8") | 5500 | 7000 | 8500 | - | - |
Profunditas nominalis refectionis m (tubus perforatorius 2 7/8") | 4500 | 5800 | 7000 | Octo milia | 9000 |
Profunditas perforationis m (tubus perforatorius 4 1/2") | 1500 | MM | 2500 | tria milia | Quadringenta milia |
Onus hami maximum kN | 1125 | 1350 | MDLXXX | MDCCC | 2250 |
Onus hamatis aestimatum kN | DCCC | mille | 1200 | 1500 | MDCCC |
Modellum machinae | C15 | C15 | C18 | C15×2 | C18×2 |
Potentia machinae kW | 403 | 403 | 470 | 403×2 | 470×2 |
Typus capsulae transmissionis hydraulicae | S5610HR | S5610HR | S6610HR | S5610HR×2 | S6610HR×2 |
Typus transmissionis | Hydraulica+Mechanica | ||||
Altitudo effectiva mali m | XXXI/XXXIII | 35 | XXXVI/XXXVIII | XXXVI/XXXVIII | |
Numerus lineae systematis itineris | Quinque per quattuor | Quinque per quattuor | 5×4/6×5 | Sex per quinque | |
Diametros lineae principalis mm | 26 | 29 | XXIX/XXXII | 32 | |
Celeritas hami m/s | 0.2~1.2 | 0.2~1.4 | 0.2~1.3/0.2~1.4 | 0.2~1.3/0.2~1.2 | 0.2~1.3 |
Modelus chassis/Genus impulsionis | XD50/10×8 | XD50/10×8 | XD60/12×8 | XD70/14×8 | XD70/14×8 |
Angulus accessus/angulus discessus | 26˚/17˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ |
Minimum spatium a solo mm | 311 | 311 | 311 | 311 | 311 |
Maxima Clivitas | 26% | 26% | 26% | 26% | 26% |
Diameter minimus conversionis m | 33 | 33 | 38 | 41 | 41 |
Modelus mensae rotatoriae | ZP135 | ZP135 | ZP175/ZP205 | ZP205/ZP275 | ZP205/ZP275 |
Exemplar congregationis hami | YG110 | YG135 | YG160 | YG180 | YG225 |
Modellum rotatorium | SL110 | SL135 | SL160 | SL225 | SL225 |
Dimensiones totales in motu m | 18.5×2.8×4.2 | 18.8 × 2.9 × 4.3 | 20.4×2.9×4.5 | 22.5×3.0×4.5 | 22.5×3.0×4.5 |
Ponduskg | 55000 | 58000 | 65000 | 76000 | 78000 |